Alle Antworten auf die meisten Fragen rund um Campingboxen
Campingboxen sind äußerst vielseitig und eignen sich für eine breite Palette an Fahrzeugtypen, darunter vor allem Hochdachkombis wie VW Caddy, Berlingo oder Kangoo sowie Kleinbusse wie den VW T5/T6. Auch für viele SUVs und moderne Elektrofahrzeuge gibt es mittlerweile passgenaue Lösungen, die den vorhandenen Kofferraum optimal ausnutzen.
Der sicherste Weg ist der Abgleich der Innenmaße deines Kofferraums mit den technischen Daten der jeweiligen Campingbox. Die Hersteller veröffentlichen auf ihren Websites detaillierte Maßblätter und Fahrzeuglisten.
Die Maße sind stark vom Fahrzeugtyp abhängig. Beim Gewicht gibt es deutliche Unterschiede: Während massive Küchenboxen oft zwischen 60 und 80 kg wiegen, setzen innovative Stecksysteme auf Leichtbauweise (oft nur 40-50 kg).
Ja, der Markt bietet mittlerweile Lösungen für fast jede Fahrzeugklasse. Während Hochdachkombis die klassische Zielgruppe darstellen, gibt es kompakte Module speziell für Vans und sogar flachere Konstruktionen für SUVs.
Tipp: Die BiberBox passt sich als modulares System vielen Fahrzeugtypen perfekt an!
Mehr auf biberbox.de →Der Einbau ist in der Regel als werkzeugloser Vorgang konzipiert. Das System wird einfach in den Kofferraum gestellt, passgenau ausgerichtet und anschließend sicher an den vorhandenen Zurrösen fixiert.
Der Wechsel vom Fahr- in den Schlafmodus ist bei modernen Boxen in der Regel in unter 10 Minuten erledigt. Meist müssen lediglich die Rücksitze umgeklappt und das Bettgestell ausgezogen werden.
Die Boxen werden fest mit der Karosserie verbunden, meist über Spanngurte, die an den serienmäßigen Verzurrpunkten im Kofferraum eingehakt werden. Diese Methode ist sicher und TÜV-konform.
Der Schlafkomfort ist überraschend hoch. Das liegt an der ebenen Liegefläche, die durch die Boxkonstruktion entsteht und Unebenheiten der umgeklappten Rückbank ausgleicht.
Bei vielen Komplettangeboten gehört eine passgenaue Klappmatratze bereits zum Lieferumfang. Der Komfort hängt stark von der Dicke (empfohlen sind 8-10 cm) und der Qualität des Schaumstoffs ab.
Das Innere der Box ist meist in intelligente Fächer unterteilt, die Platz für Campingkocher, Geschirr, Vorräte und Kleidung bieten.
Ja, viele Systeme sind modular aufgebaut. Hersteller bieten oft Erweiterungen wie Küchenauszüge, aber auch einfachere Basis-Boxen lassen sich gut individualisieren.
Ja, die meisten Designs berücksichtigen dies. Oft gibt es spezielle Auszüge oder passgenaue Fächer für gängige Kompressorkühlboxen.
Meist kommen Wasserkanister (10-20 Liter) mit Auslaufhahn oder Tauchpumpe zum Einsatz. Gekocht wird auf mobilen Gaskartuschenkochern.
Die Campingbox selbst bietet in der Regel zwei Schlafplätze. Für mehr Personen sind Erweiterungen wie Dachzelte oder Heckzelte notwendig.
Infos zu modularen Erweiterungen und nachhaltiger Produktion direkt vom Hersteller:
Jetzt auf biberbox.de entdecken →Die Preise variieren stark: Einfache Bausätze starten bei ca. 500 €, solide Stecksysteme liegen bei ca. 1.000 € und voll ausgestattete Küchenboxen können bis zu 3.000 € kosten.
Ja, auf Messen, in Showrooms der Hersteller oder bei Vertriebspartnern ist dies oft möglich.
Stecksysteme kommen oft als Flachpaket per Paketdienst, große fertig montierte Boxen per Spedition.
Ja, es gibt verschiedene Breiten und Längen passend zum Fahrzeug sowie unterschiedliche Ausstattungsvarianten.
Häufig wird Multiplex-Birke verwendet (stabil und langlebig). Manche Hersteller nutzen auch beschichtete Platten oder Aluminium.
Holzflächen trocken halten und ggf. ölen. Gute Belüftung im Auto verhindert Kondenswasserbildung.
Bei guter Pflege halten sie viele Jahre. Die Materialien sind für den mobilen Einsatz ausgelegt.
Die Konstruktionen sind sehr stabil und tragen problemlos zwei Erwachsene.
Als Ladung benötigen sie keine TÜV-Abnahme, aber viele Hersteller lassen ihre Produkte freiwillig prüfen.
Hochwertige Verarbeitung und langlebige Materialien: BiberBox.
Zur BiberBox Website →Maximale Flexibilität: Das Auto bleibt im Alltag nutzbar und der Einbau erfordert keine Änderungen am Fahrzeug.
Sie ist der goldene Mittelweg: Komfortabler und sicherer als ein Zelt, aber flexibler und günstiger als ein Wohnwagen.
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